Beiladung ab und nach Berlin

Beiladung auf Fernstrecken in Stichpunkten

Freien Laderaum einer Tour nutzen und nur den belegten Platz zahlen.

• Abrechnung nach belegten Kubikmetern statt nach ganzer Fahrt
• Beide Richtungen: ab Berlin und aus anderen Städten nach Berlin
• Kleinste Menge drei Kubikmeter, das sind rund vierzig Umzugskartons
• Zählung der Stücke bei Abholung und noch einmal bei der Zustellung

Was bei einer Beiladung tatsächlich passiert

Ein Umzugswagen mit 21 Kubikmetern Laderaum fährt selten randvoll. Ein Drei-Zimmer-Haushalt füllt ihn, eine Zwei-Zimmer-Wohnung lässt fünf bis acht Kubikmeter frei. Dieser Raum fährt die Strecke ohnehin mit, er kostet keinen zusätzlichen Kilometer, keine zusätzliche Maut und keine zusätzliche Stunde auf der Autobahn. Genau dieser Raum wird als Beiladung vergeben.

Für Sie heißt das: Ihre Kartons und Möbel werden am Abholtag geladen, im Wagen von der übrigen Ladung abgetrennt und verzurrt und auf derselben Tour zur Zieladresse gebracht. Liegt Ihr Ziel direkt an der Route, wird unterwegs nichts umgeladen. Liegt es abseits, kann ein Zwischenhalt dazukommen, bis eine passende Weiterfahrt anliegt. Das sagen wir vor der Zusage und nicht hinterher.

Gerechnet wird nach dem Raum, den Ihr Gut belegt, nicht nach Gewicht und nicht nach der Zahl der Stücke. Ein Sack mit Bettzeug wiegt fast nichts und braucht viel Platz, eine Kiste Bücher wiegt schwer und braucht wenig. Deshalb ist der Kubikmeter die Einheit, in der eine Beiladung gedacht und berechnet wird.

Der Gegenwert für den niedrigen Preis ist die Bindung an eine fremde Tour. Ihr Gut fährt, wenn die Haupttour fährt, und deshalb erhalten Sie ein Fenster von mehreren Tagen statt eines festen Datums.

Beide Richtungen, weil der freie Raum auf dem Rückweg entsteht

Die meisten Anbieter denken Beiladung nur in eine Richtung, nämlich weg aus der eigenen Stadt. Der wirklich freie Laderaum entsteht aber auf dem Rückweg. Ein Wagen, der einen Haushalt von Berlin nach Stuttgart bringt, steht dort leer und muss zurück. Diese Rückfahrt ist der günstigste Laderaum, den es auf einer Fernstrecke gibt, und sie wird zu oft leer gefahren.

Deshalb nehmen wir Beiladungen in beide Richtungen an: von Berlin in andere Städte und aus anderen Städten nach Berlin. Wer nach Berlin zieht, findet am Startort häufig nur Betriebe, die in ihre eigene Region fahren. Der passende Laderaum für die Strecke nach Berlin sitzt bei einem Berliner Betrieb, weil hier die Rückfahrten anfallen und hier die nächste Tour beginnt.

Praktisch läuft das so: Sie nennen Start, Ziel und Ihren möglichen Zeitraum, wir gleichen das mit den Touren der nächsten Wochen ab. Je größer Ihr Spielraum, desto mehr Fahrten kommen in Frage. Vier Wochen Spielraum sind ein anderer Ausgangspunkt als eine bestimmte Kalenderwoche.

Zu den einzelnen Strecken gibt es auf dieser Site eigene Seiten mit Fahrzeit und Ablauf. Eine Beiladung folgt derselben Route, sie nutzt nur einen Teil des Wagens statt des ganzen.

Für wen sich das rechnet und für wen nicht

Beiladung ist kein billigerer Umzug für jeden, sondern eine bestimmte Form der Fracht. Sie passt, wenn die Menge klein und der Termin beweglich ist. Fehlt eine der beiden Bedingungen, wird es entweder teuer oder unangenehm.

Der Punkt mit den fünfzehn Kubikmetern spart am meisten Geld, obwohl er wie ein Verzicht klingt. Wer so viel Raum belegt, passt in kaum eine laufende Tour mehr hinein, und der Festpreis für eine eigene Fahrt liegt dann meist darunter. Wir rechnen in solchen Fällen beide Wege durch und nennen den günstigeren, statt die Beiladung um jeden Preis zu verkaufen. Nach unten ist bei drei Kubikmetern Schluss, das entspricht rund vierzig Umzugskartons.

• Passt: einzelne Möbel, ein WG-Zimmer, eine Ein-Zimmer-Wohnung, ein Nachlass in Teilen
• Passt: Studium, Pendeln, Zweitwohnung, ein Umzug, der sich über Wochen zieht
• Passt: alles, was verschlossen, beschriftet und stapelbar ist
• Passt nicht: ein Haushalt ab etwa fünfzehn Kubikmetern
• Passt nicht: eine Übergabe, bei der Schlüsselabgabe und Zustellung auf denselben Tag fallen müssen
• Passt nicht: offene Kisten, lose Bretter, ungeschützte Glasplatten

Der Ablauf von der Anfrage bis zur Übergabe

Zwischen der ersten Anfrage und der Zustellung liegen meistens zwei bis vier Wochen. Der Weg dahin ist bei jeder Beiladung derselbe, ob es um vier Kartons und einen Schrank geht oder um ein halbes Zimmer.

Zwei Punkte in diesem Ablauf entscheiden über den Rest. Der erste ist die Mengenangabe, denn sie bestimmt den Preis und den Platz, den wir im Wagen freihalten. Der zweite ist die Erreichbarkeit an beiden Enden. Eine Telefonnummer, die tatsächlich klingelt, ersetzt drei Mails, wenn eine Tour kurzfristig vorgezogen wird.

Wer aus einer anderen Stadt nach Berlin zieht und dort schon nicht mehr wohnt, benennt uns für die Abholung eine Person vor Ort. Wir brauchen dann nur die Zusage, dass diese Person die Wohnung öffnet und die Stücke übergibt, alles Weitere klären wir direkt mit ihr.

1. Sie schicken eine Liste der Stücke, gern mit Handyfotos, dazu Start, Ziel und Ihren möglichen Zeitraum
2. Wir rechnen daraus die Kubikmeter, prüfen die Touren und nennen Preis und Fenster
3. Sie packen und beschriften, so dass am Abholtag nichts mehr offen ist
4. Sobald die Tour feststeht, melden wir uns mit dem Abholtag
5. Am Abholtag wird geladen, gezählt und die Menge schriftlich bestätigt
6. Ein bis zwei Tage vor der Zustellung rufen wir an und nennen die Zeitspanne
7. An der Zieladresse wird abgeladen, erneut gezählt und übergeben

Was Sie selbst erledigen müssen

Bei einem gewöhnlichen Umzug lässt sich alles dazubuchen, vom Einpacken bis zum Aufbau. Bei der Beiladung liegt die Vorbereitung bei Ihnen, und der Grund ist einfach: Ihr Gut steht neben dem Gut fremder Leute. Ein Karton, der sich auf der Autobahn entleert, trifft nicht nur Ihre eigenen Sachen.

Alles muss verschlossen sein. Kartons zugeklebt und nicht nur zugefaltet, Schubladen leer und gesichert, Schranktüren verklebt oder verzurrt. Lose Teile wie Regalböden, Bettlatten, Tischbeine und Schrauben gehören gebündelt oder in eine Kiste. Wandern sie frei im Laderaum, gehen sie verloren oder beschädigen etwas.

Beschriften Sie jedes Stück mit Nachnamen und Zieladresse. Auf einer Tour mit drei Aufträgen ist das der Unterschied zwischen einer Übergabe in zehn Minuten und einer Suche im vollen Wagen. Gezählt werden kann nur, was auch benannt ist.

Was nicht mitfahren darf, ist schnell aufgezählt: Bargeld, Schmuck, Papiere, Medikamente und alles Brennbare, also Farben, Gasflaschen und Spiritus. Diese Dinge gehören ins Handgepäck oder bleiben zurück. Bei Wertsachen geht es dabei nicht um Misstrauen, sondern darum, dass ein Laderaum mit mehreren Aufträgen der falsche Ort dafür ist.

Fehlt Material, liefern wir es vorher. Kartons kosten 0,90 € je Stück und Woche zur Miete oder 1,80 € beim Kauf, Polsterfolie mit 50 Metern liegt bei 19 €, eine Decke bei 2,50 € je Stück und Woche. Wer selbst packt, spart bei der Beiladung am meisten, weil die Zeit vor Ort dann kurz bleibt.

Was vor einer Beiladung am häufigsten gefragt wird

Wie klein darf eine Beiladung sein?

Drei Kubikmeter sind die kleinste Menge, die wir fahren, das sind rund vierzig Umzugskartons. Wer weniger hat, sammelt am besten noch ein paar Stücke ein oder fragt zusammen mit jemandem an, der dieselbe Strecke braucht.

Fährt mein Gut wirklich mit fremden Sachen zusammen?

Ja, das ist der Kern der Sache. Im Laderaum wird Ihr Anteil abgetrennt und getrennt verzurrt, aber er teilt sich den Wagen mit anderen Aufträgen. Genau deshalb muss alles verschlossen und beschriftet sein.

Muss ich bei Abholung und Zustellung dabei sein?

An beiden Enden muss jemand da sein, der zählt und quittiert. Dieselbe Person muss es nicht sein. Wer am Zielort nicht selbst sein kann, benennt uns vorher jemanden mit Namen und Telefonnummer.

Bauen Sie Möbel ab und wieder auf?

Bei einer Beiladung ist das die Ausnahme und wird nach Zeitaufwand gerechnet, ab 28 € je Stunde für eine Kraft mit Werkzeug. Der Regelfall ist, dass Sie zerlegt übergeben und am Ziel selbst aufbauen.

Was ist mit Waschmaschine und Kühlschrank?

Beide fahren mit, wenn sie leer, abgetaut und gesichert sind. Bei der Waschmaschine gehört die Transportsicherung eingesetzt, sonst schlägt die Trommel. Fehlt sie, sagen Sie das bitte vor der Abholung.

Gibt es einen Zuschlag für Samstag oder kurzfristige Buchung?

Nein. Auf Fernstrecken zählt die Entfernung und nicht der Wochentag. Kurzfristig klappt es allerdings nur, wenn zufällig eine Tour in Ihre Richtung offen ist, verlassen sollten Sie sich darauf nicht.

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